Независимое аналитическое интернет-издание "Искра" это право на информацию.

Гуманизм - оружие небожителей ©

На главную страницу

Парольный вход для авторов.

автор: c до

За 8 місяців 2018 року Укрзалізниця реконструювала майже 184 км колії та понад 167 км капітально відремонтувала
Автор: Владимир Морозов      Дата: 15.09.2018 20:10


     У січні-серпні 2018 року Укрзалізниця реконструювала майже 184 км колії та капітально відремонтувала понад 167 км, замінила на нові 106 комплектів стрілочних переводів. Цьогоріч компанія планує виконати більше ремонтно-колійних робіт, ніж минулого року.
     
     Основні види ремонтно-колійних робіт тривали на напрямках Мостиська – Львів –Тернопіль – Підволочиськ – Жмеринка – Козятин – Фастів– Київ, Чоп-Львів, Львів-Київ, Київ-Гребінка, Гребінка-Харків, Харків-Тополі, Київ-Тополі, Горностаївка-Ніжин, Київ-Фастів-Козятин-Жмеринка-Вапнярка-Одеса, Київ-Зернове, Ягодин-Козятин, Козятин-Жмеринка-Вапнярка-Одеса, Фастів-Миронівка–П’ятихатки –Чаплине–Красна Могила.
     
     Залізничники продовжують оновлювати колії. У вересні планується реконструювати 36,1 км колій, капітально відремонтувати 34 км колії, виконати середній ремонт 118,6 км колії та комплексно-оздоровчий – 55,4 км колії на різних напрямках.
     
     Найбільший обсяг колійних робіт здійснюватиметься на перегонах: Цвіткове-Володимирівка – 8,1 км, Кам’янське-Пасажирське – Воскобійня – 3,8 км, Коробочкине-Гракове – 3,3 км, Коржівці-Богданівці – 13,8 км, Гребенів-Тухля –3,4 км, Воловець-Вовчий – 7,8 км, Любитів-Ковель – 4,5 км, Кремидівка-Кулиндорове – 4,3 км, Зачатівська – Роз’їзд 367 км – 4,7 км, Ларга-Васкауци – 3,9 км, Моршин-Болехів – 3,8 км.
     
     Загалом усіма видами ремонту Укрзалізниця у 2018 році запланувала оздоровити 1935,4 км колії та 1317 комплеків стрілочних переводів, це перевищує минулорічні обсяги ремонтно-колійних робіт. У 2017 році Укрзалізниця усіма видами ремонту оздоровила 1751,4 км колій та 1184 комплектів стрілочних переводів.
     
     Для оновлення інфраструктури та рухомого складу залізнична галузь потребує довгострокових інвестицій та удосконалення тарифної політики. З року в рік спостерігається тенденція, коли індекс цін виробників промислової продукції, що споживає галузь, значно випереджає ціни на перевезення вантажів залізничним транспортом.
     
     «Без економічно справедливого тарифу вже за 10-15 років в Укрзалізниці із 20 тис. км колій залишиться максимум 5», – зазначив директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев.
     
     Загалом за 8 місяців 2018 року Укрзалізниця інвестувала майже 8,5 млрд грн у розвиток своїх основних фондів, зокрема, в модернізацію інфраструктури, придбання та ремонт рухомого складу. Із них майже 2,8 млрд грн спрямовано на матеріали верхньої будови колії.
     
     Раніше повідомлялося, що цьогоріч в Укрзалізниці заплановані безпрецедентні інвестиції в розвиток галузі – понад 26 млрд грн. Але цього не достатньо, і компанія потребує додатково близько 2 млрд дол. США.


Автор: Владимир Морозов прочтений: 45 оценки: 0 от 0
© Свидетельство о публикации № 22361
  Цена: 1 noo



Ваши комментарии

Пароль :

Комментарий :

Осталось символов

Доступна с мобильного телефона
Чат
Опросы
Музыка
Треки
НеForМат
Академия
Целит
Юрпомощь


О сервере


О проекте
Юмор
Работа
О нас

Earn&Play
Для контактов
skype:noo.inc


Этот сайт посвящен Георгию Гонгадзе, символу борьбы за свободу, журналисту, патриоту, человеку... Ukraine NBU Hrivnya rate
Russian ruble rate
Noo Web System



Редакция за авторские материалы ответственности не несет
стать автором
Micronoo Links Neformat Links Noo Links Chess Links Forex Links Weapon Links

Идея и разработка
компании NOO
На сайт разработчика